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螺杆空压机润滑油的油水分离性

压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易出现乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现，影响因素很多，其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

螺杆空压机润滑油的消泡性

螺杆式压缩机油在循环使用过程中，循环速度快，油品处于剧烈搅拌状态，极易产生泡沫。螺杆空压机润滑油的消泡性螺杆式压缩机油在循环使用过程中，循环速度快，油品处于剧烈搅拌状态，极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。因此，优良的回转式压缩机油必须具有的消泡性能，保证油品的泡沫倾向性（即起泡性）小和泡沫稳定性（即消泡性）好。

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螺杆空压机润滑油的粘度要适宜

在动力润滑的条件下，油膜厚度随基础油的粘度提高而增加，但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。简单一点来讲，级间冷却的作用在于使被压缩气体的温度降低而体积减少，节省了下一级的压缩功。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。相反，粘度过高的空压机润滑油，会加大内部摩擦力，使压缩机的损耗功率增大，导致空压机油耗（能耗）增加，也会在活塞环、气阀、排气通道等处形成沉积物。

因此，选择粘度合适的空压机油也是要认真考虑的问题。离心式压缩机一般采用连续、强制润滑，所以应选用相对粘度较小、抗yang化稳定性好、防锈、防泡以及润滑性能好的润滑油品。有科学验证表明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度的油品比使用高粘度的油品多可降低压缩机的损耗功率约10%，而部件磨损量无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于空压机节能和空压机的可靠运行有着很重要的影响。

考虑螺杆空压机工作载荷

工作载荷是轴承（或摩擦副）直接承受的静载和动载两个方面的负荷，在选用润滑油品时应多方面考虑。在液体润滑条件下，润滑油的粘度越大，其承载能力越大；处于边界润滑状况时，粘度对改善润滑作用不大，其油性和抗极压性能显得不可缺少，此时应选用抗极压性能较好的润滑油品；对于冲击载荷，往复运动或油膜形成困难的场合，应选用润滑脂或固体润滑剂为宜。打开机门，检查转向，如果其转向不对，应马上按紧急停机按钮，将机组停止运行。离心式压缩机轴承一般为径载轴承。

如何判断螺杆空压机有没有漏气现象

很多用户都很奔溃，想想自己不仅投资买了螺杆空压机，后期还要花钱搞各种维护。，压缩机采用双级压缩机头与传统的双螺杆压缩机相比有着上述的几个优点。这其中就有因为漏气的问题就不知道找了多少维修师傅，而且既没有查到原因又没有解决问题，所以很多企业都会那种对于维修企业的不信服，没有安全感。其实螺杆空压机漏气问题很好解决，首先我们要怎么判断螺杆空压机有没有漏气，下面几点都是漏气的表象。